为了庆祝西藏和平解放65周年，迎接中国人民解放军建军90周年，由军旅记者胡玥撰写的长篇报告文学《昆仑魂》日前由民族出版社出版发行。本书作者自投身军旅以来多次行走青藏线，采访高原军人，感受昆仑之魂。在患癌两年后重返青藏线，翻越了海拔5231米的青藏线最高点唐古拉山，采访了数百名青藏线官兵，用文字与青藏线同行，致敬那些坚守在世界屋脊的高原军人，告慰那些牺牲在雪域高原的不朽英灵。

筑梦青藏 甲子相承

值西藏和平解放65周年、青藏公路全线开通62周年和青藏兵站部卫国戍边执勤62周年之际，《昆仑魂》一书出版了。这本沉甸甸的书，凝结着国魂、军魂和英魂。作者带病行走青藏高原，讴歌天路官兵，以此书献给为国家和平与安宁作出牺牲的革命英烈，献给为民族繁荣和发展赤诚奉献的高原军人，献给一代又一代不辱使命的青藏兵站部官兵，实在是难能可贵，可喜可贺。

横贯世界屋脊的青藏公路，一头连着共和国的祝福与重托，一头连着青藏大地的繁荣与希冀。六十年的坚守，一个甲子的悲壮。一代又一代青藏兵站部官兵筑梦青藏，有苦不怕苦，再苦不叫苦，献身高原，不辱使命，把军人的忠诚与奉献镌刻在这片生命禁区里和生死运输线上。有了这条线，把内地和西藏更加紧紧地连在一起；有了这条线，祖国的西南边防就有了重要战略保障支撑；有了这条线，青藏大地得到进一步的发展与繁荣。

高原官兵肩负着国家和民族的深情重任，肩负着党中央和中央军委首长的殷切期望。仅在老一辈无产阶级革命家中，毛泽东就亲自为康藏、青藏公路通车题词，朱德、邓小平、彭德怀、陈毅等党和国家领导人先后视察这支部队。亲切的关怀，巨大的鼓舞，不仅是鞭策激励，更是力量源泉。

毛泽东主席为庆祝康藏、青藏通车题词。

青藏高原平均海拔都在4000米以上，空气中的含氧量只有内地的一半，年平均气温在零下6摄氏度左右，被称为“生命禁区”。正是在这人迹罕至的亘古荒原、没有植被的世界屋脊，前仆后继的高原军人创造了一个又一个奇迹和壮举。20世纪50年代，他们建成了世界上海拔最高的“生命线”—青藏公路；20世纪60年代，他们架起了雪域高原的“信息线”—通信线路；20世纪70年代，他们铺设了我国最长的青藏“能源线”—格尔木至拉萨输油管线。

这是高原军人用青春与生命铺就的三条线，这三条线担负着驻藏部队80%以上的物资运输、100%的国防通信和西藏军地98%的油料输送任务，这三条线组成了屹立在地球之巅的立体通道。他们将物资风雨无阻地运送到拉萨，将油料源源不断地输送到拉萨，将信号准确无误地传输到拉萨，他们用军人的赤诚和牺牲为世界屋脊的太阳增添了别样的火红。

青藏高原以它不变的雄浑与苍茫，巍然屹立在地球之巅；高原军人以其坚定不移的情怀，牺牲奉献在雪域高原。他们生生不息，薪火相传，在生命禁区孕育了“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗”的雪域高原精神。风雪青藏，严寒缺氧，一代又一代青藏兵站部官兵能在这里坚守就是奉献，更何况做出了不可磨灭的贡献。他们稀疏的头发、黝黑的皮肤、青紫的嘴唇、老茧的双手，塑造了一组西部军人的立体雕像。

这片土地满载着军人的深情与厚爱，融入了军人的奉献与牺牲，燃烧着军人的青春与智慧。每一次奔驰、每一回输油、每一道电波，都是对生命的一次洗礼，都是对死亡的一次超越。他们的年轮与车轮一道刻入世界屋脊，他们的血脉与能源一路奔流在青藏线上，他们的心声与电波一同回荡在青藏高原，他们的奉献与深情和这块高地一起隆升。

英雄辈出，感动常在，他们用坚毅的身躯铺就了青藏线，用军人的赤诚坚守在青藏线，用无悔的人生在青藏线竖起了一座座永恒的丰碑。这是一支写满牺牲、写满奉献的部队，又是一支写满功勋、写满光荣的部队。绵延四千里的青藏线，长眠着780多名英烈，他们将青春和生命永远融入青藏线，化作巍峨昆仑不朽的军魂。

行走青藏 微笑向暖

天路兵车行。邹小庆 摄

十年的心愿，两年的撰写，《昆仑魂》终于定稿。巍巍青藏线，依依战友情，所有的难忘与感动，都融化在字里行间。虽然30多万字，却难以记述60年来高原军人所克服的艰难与困苦，难以镌刻一代代青藏兵站部官兵的奉献与牺牲。巍巍昆仑，已经深深地融入了我的血脉。

感谢曾任全国政协副主席和总后勤部部长的赵南起首长为本书作序，这是巨大的鼓舞和激励。首长在任总后勤部部长期间，给予青藏兵站部亲切的关怀和大力的支持，赢得了官兵们深深的爱戴和崇高的敬意。感谢著名军旅书法家卿建中政委为本书题写书名，苍劲有力的大字，尤显昆仑之伟岸。感谢青藏兵站部张颖宇部长和常东华政委，以及王应德政委的关照和支持，给予我行走青藏线的动力与感动。

感谢青藏兵站部宣传科何勇民科长提供他采写的大量稿件，以及关照与帮助。感谢宣传科宋天培干事一路陪同我行走青藏线，协调联系、组织采访，付出了极大的艰辛。感谢宣传科李莉干事在生活上给予我的关心和照顾，使我在西宁得以安心写作。特别感谢邹小庆主任为本书提供的上百张精彩震撼的照片，张张照片都聚焦青藏线并展现青藏线官兵的奋斗与坚守，更凝聚了他对这片土地和高原战友的深情与厚意。

感谢《锦州晚报》曾经的同事李秀艳为我校对了全部稿件，20年超越血缘的情谊融入字里行间。感谢武警后勤基地曹文副政委为我校对了书稿并审阅了图片，尽心竭力，令人敬重。感谢责任编辑巴音老师的辛劳与付出。感谢与感动常在，这本书凝聚了太多人的心血与劳动，无法一一述说，在此一并表示感谢，请接受我诚挚的谢意。

2013年12月，我从北京赶赴甘肃敦煌，再由敦煌来到青海的“兵城”—格尔木。这座由青藏线开拓者慕生忠将军命名、由军人建设的城市已经发展成为苍茫戈壁中的一颗绿色明珠。一座座军营，一面面军旗，一列列军车，成为西部兵城独特的风景线。军人的橄榄绿，刻写着60载的生命年轮。

由格尔木到纳赤台，就踏上了四千里青藏线。青藏线常年严寒缺氧，被誉为“生命禁区”。青藏兵站部的汽车兵、管线兵、通信兵常年在高海拔的青藏线上驻守。上线之前，我一直告诫自己要坚强，可是当看到由于高原缺氧，“三站”官兵（兵站、泵站、机务站）黝黑的脸庞、青紫的嘴唇时，还是禁不住泪流满面。

我们赶到唐古拉兵站时，已是下午2点，但全站官兵一直在等着我们吃饭。在异常寒冷的昆仑之巅，热气腾腾的饭菜让温暖直达心底。采访结束后，全体官兵列队为我们送行，分手时再敬一个军礼。此时此刻，我还是禁不住热泪盈眶。在这片世界最高的土地上，比世界屋脊还高的是高原战友的情谊。

在西藏地界的安多机务站，藏族群众和驻地官兵休戚与共，亲如一家。每逢重大节日，官兵们都会去藏族群众家走访，送去节日食品和生活用品。每到春节和“八一”建军节，藏族群众都会身着民族盛装，与亲人解放军一起联欢。在机务站，我见到了一位藏族同胞。尽管我还不能完全听懂他的话语，但从他飞扬的神情和爽朗的笑声中，深深体会到军民亲如一家的鱼水情谊。

这片土地有太多太多的感动，也有太多太多的牺牲。一位汽车兵常年奔驰在青藏线上，高原反应夺走了他年轻的生命，直到生命的最后一刻，他的手中仍紧紧地握住方向盘。一位通信兵在一个风雪交加的夜晚去抢修线路，线路修通后，人却冻得无法从电线杆上下来，永远地成为了风雪的雕像。2013年4月牺牲的管线兵杨洋仅有22岁，为了保障油龙的畅通，一个鲜活的生命就永远留在了青藏大地。

难忘2004年第一次见到张四望副政委时他那灿烂的笑容，过度的辛劳使他病情恶化。在生命的最后时刻，他选择回到高原。他难舍一生所挚爱的青藏线，化作了青藏高原最温暖的那片暖阳；难忘杨大祥副政委在青藏线风雪中坚毅的脸庞，工作的劳累使他患上癌症。多年没有陪父母过个年的他安葬在了巴山蜀水间，永远地陪伴在父母身边。

风雪高原，牺牲的不仅仅是780多名英烈，还有年年渴望与父亲团聚的孩子们。她的名字叫小茶花，是管线部队二营教导员樊世林的女儿。这是她和妈妈第一次上青藏线去看爸爸，可严重的高原反应，夺走了她花一样的生命，撞碎了一家三口的团圆梦。小茶花被安葬在青藏公路旁，从此昆仑山上隆起了最年轻的墓碑……

在此书的最后，我还要把这本书献给我远在天堂的博士同学—云南大学留学生院院长袁焱。我们曾相约一同行走青藏线，感受青藏高原蔚蓝的天空和灿烂的阳光。她一直关注着这本书的写作，她说她一定是我这本书最忠实的读者。天堂有知，老同学，让文字送去我不尽的思念，让青藏高原的祥云时刻为你萦绕。

在本书即将出版之际，我已经走过抗癌的5年历程，向死而生，微笑向暖，行走青藏，行走人生。感谢一直以来关心我、爱护我、帮助我的所有亲人和战友、朋友和同学，感谢你们温暖着我，感动着我，愿我还有更多的生命时光与你们同行、与文字同行、与青藏线同行。

四千里天路，六十年驰骋。一代代高原军人把青春和热血洒在了这片土地，把理想和信念融入了这片土地。唯用文字，致敬那些为国家、为民族、为青藏大地而坚守奋战在世界屋脊的青藏兵站部官兵，告慰那些牺牲在雪域高原的不朽的英灵。此书，献给我每一位高原战友，他们是新时代最可爱的人。昆仑魂，是为记。

作者简介

《昆仑魂》作者

胡玥

中央军委后勤保障部《后勤》杂志社主任记者，大校军衔

2003年特招入伍

中国社会科学院民族文学博士后

中央民族大学语言学硕士、民族学博士

《中华英才》特约记者

发表重大军事题材及各类新闻稿件数百篇，专著《朱德与抗日战争》，合著《邓小平军事理论及当代中国军人》。电视专题片《问路世界屋脊》撰稿，获全国专题片二等奖，总政军事题材一等奖，总后军事文学一等奖。论文多次获得国家和军队优秀论文奖。2003年12月，《加强民族团结 巩固祖国边防——纪念毛泽东诞辰110周年》，入选全军优秀论文；2015年3月，《理想照耀中国——蔡和森创建向导周报的伟大功绩和历史贡献》，入选全国优秀论文。

投身军旅以来，多次行走青藏线，记叙解放军陆军青藏兵站部（原总后青藏兵站部）这支高原劲旅为国家、为民族、为军旅、为青藏大地所做的奉献和牺牲。2012年12月，报告文学《青藏丰碑》入选新闻出版总署社会主义核心价值体系“双百”出版工程重点出版物。特别是2013年12月，在患癌两年后重返青藏线，翻越了海拔5231米的青藏线最高点唐古拉山，采访了数百名青藏线官兵，用文字与青藏线同行。